Dobrý den.
Diskuse o zastávce ke škole probíhá bohužel už pozdě. Vyjadřuje se k tomu i pan Brtna, který se na projektu podílel a vycházel z požadavků a zadání obce. V tomto směru předložil projekt a věřím, že ho udělal jak to nejlépe šlo. Špatně je na tom to, že se nevěnovala větší pozornost přípravě projektu, a nevypracovalo se několik variant řešení, a to jak z pohledu investičního, tak i bezpečnostního. Nejsem odborník ale určitě by se našla za proinvestované peníze i jiná a i lepší řešení. Stačí si všimnout jak jsou podobné situace řešené u našich sousedů. Zmínil jsem se o proinvestovaných prostředcích z obecního rozpočtu. Když byl předložen projekt ke schválení do RO, byla uvedená cena za dílo autobusová zastávka u školy ze strany projektanta vyčíslen na 500.000,- Kč. V květnu 2018 schválila RO smlouvu o dílo na realizaci projektu mezi obcí a obecní firmou za částku 2.005.790,- Kč bez DPH. Následně schválila RO smlouvu o dílo- zastávkový přístřešek- opět realizovaný obecní firmou za cenu 200.142,- Kč bez DPH. ZATÍM JSOU CELKOVÉ NÁKLADY NA ZASTÁVKU VYČÍSLENY NA 2.669.177,-Kč s daní. Jestli je to hodně, nebo málo, nebo akorát, nebo co by za to mohlo být, si může každý představit sám, ale jde to dokázat pouze z předloženého položkového rozpočtu a výkazu výměr. Ten se bohužel neukazuje a nikomu nepředkládá. Potom nastává situace, kdy zástupce obce a současně i obecní firmy tvrdí, že dělají dobře a levně a opozice tvrdí, že zakázky zadávané obcí obecní firmě jsou několikanásobně předražené. Přestože součástí projektů bývají i položkové rozpočty, při schvalování smluv o dílo se nepředkládají. Při schvalování smluv o dílo a jejich finanční výše jsem opakovaně požadoval předložit položkové rozpočty, bohužel bezúspěšně. Protože je to netransparentní hospodaření, můžeme se stále dohadovat co je hodně a co je málo. Je za zastávkový přístřešek 240.000,- hodně nebo málo? Ceny prosklených zastávek od výrobců se pohybují již od 30.000,- Kč.