Ve čtvrtek proběhlo další veřejné zasedání zastupitelstva obce.
Nejvíce mě zaujaly tyto dva body:

1) Firma která chce vytvořit areál pro své zázemí traktorů na místě bývalé cihelny umí celkem šikovně vyjednávat. Na místo odkupu slíbených cca 13 000m2 chce odkoupit necelých 10 000m2. Pro obec to znamená navýšení sekery za areál cihelny o hodnotu přes 2 miliony. Ing Petr Kuba podal návrh na celkové vyčíslení stavu ceny, kterou nás zatím tahle legrace stála. Nad tímto návrhem stávající vedení obce kroutilo hlavami. Z cizího přece krev neteče a když už se obecní peníze dají tak lehce rozhazovat, tak kdo by je počítal, že ano? Firma se též snaží vyhnout odkoupení rodinného domu stojícího v areálu cihelny, což by pro ně znamenalo vícenáklady s demolicí.
Zde mi pořád vrtá hlavou, proč vlastně i vedení obce chce zbourat tento dům. Pokud se plánuje, že v areálu budou nějaké prvky pro volnočasové aktivity tak mi to nepřijde jako dobrý nápad. Kam budou návštěvnící chodit na wc? Kde bude mít zázemí správce areálu? Místo hloupého navyšování střediska se mohla PNM vyřádit tady a dům opravit. Ale chtělo by to zamyslet se na chvíli a celý areál cihelny řešit komplexně a dle potřeb obce a občanů a nikoliv podle vize projektanta který zase pouze shrábne peníze za projekt a tím to pro něj zhasne.
Určitě by stálo i za to, projednat s hasiči možnost přesunutí areálu k tomuto domu. Měli by tam hezké zázemí, zbavili by se svahu který musí v současné době na svém areálu udržovat a k ničemu jim není.Dostali by možnost si zařídit areál po svém, parkovali by avii pod přístřeškem, ale hlavně by měli krásnou rovnou trať bez kořenů na které by mohli běhat útoky na 3B a případně si i vybudovat tratě na 100m s překážkami tak, aby nemuseli neustále stěhovat velké množství překážek podle toho jaká soutěž bude aktuálně následovat. Mohli by překážky prostě nechat na tratích.
Je smutné, že když už do toho obec nacpala desítky milionů, tak to bude opět jen další poslepovaný projekt bez celkové vize.

2) Vedení obce neodolalo a nabídlo firmě která bude realizovat opravu železniční tratě mezideponii štěrku na cihelně. Co to v praxi znamená? Velké "vany" (nákladní auta které uvezou až 30t nákladu) budou zajíždět k cihelně. Tam vysypou náklad který se bude překládat na 6-ti nebo 8 kolové nákladní vozy a ty budou neustále pendlovat se štěrkem od cihelny ke kostelu.
V obci která má nevyřešené a problematické parkování aut u horní školky a má nevhodně řešené autobusové zastávky u školy tak dojde ke zbytečnému navýšení a zahuštění nákladní dopravy.
Vedení obce si vůbec není vědomo toho, co to v praxi bude pro místní obyvatele znamenat a to ani po tom, co jim byla tato problematika na VZZO přiblížena.